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【記者郭襄陽台北報導】每天有超過11萬名旅客進出,儼然是一座小城市的桃園國際機場,從1968年選定桃園縣大園鄉為機場基地開始,1979年2月25日完工啟用,這期間,37個年頭過去了。2016年,我們迎來年度第4,000萬位旅客,為此,機場公司舉辦「回顧與展望Flying Forward 桃園國際機場4千萬人次特展」,27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出,包括實體展覽及珍貴授權影片,行政院長林全、交通部長賀陳旦及多位貴賓也出席開幕儀式,不少旅客看到熟悉的老照片,喚起美好的回憶,紛紛祝福桃園機場「未來還要更好」。

特展內容包括當年雖然碰上石油危機,先總統 蔣經國先生推動十大建設的決心並未動搖,且極具遠見的在半個世紀前,就為桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。

此外,特展及影片中也紀錄了桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建,以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。網購達人我們以2030年5,800萬人次,2042年8,600萬人次的中長期目標,做為各項建設的規劃基礎。

展望未來20年,預估全球及亞太區運量成長高達8%,桃園國際機場將持續秉持著<用心,連接世界>的承諾,務實推動機場建設,吸引航空公司開發新航線、增加新航點,服務更多旅客,為國人打造全新國門願景。2016/12/24

桃機升級 林全:雖有挑戰絕對能做到

【記者郭襄陽台北報導】行政院長林全24日在桃園國際機場4000萬人次特展中表示,面對隨時可以通車的機場捷運,將讓桃機晉升為A級國際機場的行列,未來「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

桃園國際機場24日舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」,迎接嶄新的歷史一刻。

林全應邀參加活動中說,面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次,是他期待一段日子的願望,也讓桃機晉升為A級國際機場的行列,以期待不僅在旅運量,在服務品質上也能在全球行列中,「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

林全指出,4000萬人次是一個起點,加上即將通車的機場捷運,將讓桃機服務建立在更好的服務品質上,也感謝最近半年,經過交通部、桃捷公司的努力,在臨門一腳,克服困難,也迅速解決問題,機場捷運「通車是隨時可以看到的」。

林全認為,桃機有37年歷史,旅運量逐年有不錯的表現,面對目春節送禮推薦前有些落後的第三航廈規劃,交通部已經重新調整時間表,希望未來能在比較快的進度下完成。林全說,桃機在6月發生淹水事件後,藉由管理團隊的改變與努力,爭氣的解決問題,使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力,證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」,一起邁向頂尖機場而努力。

林全希望未來在興建第三航廈時,能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去,希望能在20年後被證明施工品質的提升;同時在邁向國際一流機場時,應該要向國際學習長處,才能與國際競爭,以開放心胸、謙卑心態學習交流,是必經之路,才能讓桃機揚眉吐氣,成為台灣的驕傲。

至於機捷未來通車後,林全希望藉由桃園進入台北市,未來公共運輸系統做得更好,不管到城鄉或偏遠地區,這都需要規劃,「未來不以桃園到台北而滿足,更希望桃園到任何地方都做得好」,也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌,感受台灣之美。2016/12/24

工商時報【莊富安】

看好邁入智慧製造時代商機無限,遠東機械集團旗下發得科技率先國內工具機業界開發出兼具自動虛擬精度量測、視覺檢測等高科技的全智慧自動化鋁輪圈生產線,獲得市場用戶熱烈迴響,銷售上勢如破竹,繼打進美國市場後,近期再獲得土耳其、泰國及印度等地鋁輪圈龍頭大廠的採用,把許多歐系、日系競爭業者比下去,引發了國內外工具機大廠的側目,也為台灣工具機產業進軍全球工業4.0市場,成功打響了第一炮。

分析遠東機械開發的全智慧自動化鋁輪圈生產線,能在全球工具機產業不景氣聲中殺出一條生路,主因有五大特色,包括:一、該產品可針對各種不同造型、高度、PCD孔、中心孔、ET高度的鋁輪圈進行混型生產。二、在不影響加工效率狀態下,輪圈加工完成後可透過AVM系統,將各項關鍵尺寸精度即時以數位方式呈現,並將數據立即回饋至機台,進行下一個輪圈品質控管或刀具補正,達到即時精度可管、可控的智能化生產境界。三、該產品搭配雷射雕刻機,尚可將各項生產數據以工業Code、QR Code刻印在鋁輪圈上,方便加工用戶的物流掌控、進行產品溯源管理及提升客戶信賴度。四、借由大量精度數據管理蒐集成為大數據,可協助企業做為節省成本的依據,並可提供企業主管利用智慧型手持裝置,隨時掌握每一批產品加工進度與精度表現。五、可減少現場品檢人員的僱用與品質檢測設備的投資,降低企業主的成本支出。

遠東機械在今年6月的工商時報台中智慧製造暨自動化機械展還推出布局更精簡的高階鋁輪圈智慧自動化生產線,讓兩條自動化產線僅需配置一台機械手臂即可生產,締造出更高的生產效率,尤其尚可進行不同尺寸規格鋁輪圈的混合生產,每個鋁輪圈工精度都可即時監控穩定保持在1條以內水準,整體性能相較歐系、日系大廠毫不遜色,部分功能甚至凌駕其上,吸引業界用戶爭相湧入參觀。

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